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共享出行2.0开启 共享电单车市场迅速走红

发布时间:2019-09-17 点击数:365


共享经济已经从一种趋势转变为一种生活方式,尽管它最终变得满地狼藉并成为部分投资创业者避而远之的坑,但它提供的资源已帮助绝大多数用户解决了日常生活问题。相信很多人对“共享经济”最深的印象就是共享单车了,尽管市场又涌现出各种不同的共享模式,例如共享充电宝、共享按摩椅等等。但是,没有任何一种比共享单车势头更猛烈,发展更迅速了。

本来是奔着解决“城市最后一公里”的良好初衷,结果却朝着大同小异、抄袭排挤的恶性竞争发展,各自纷纷拼刺刀,当然免不了你死我伤的下场。而在去年,共享单车经历了自诞生至今最大的洗牌潮,仅仅寥寥数家还在维持运营。

 


如果说共享单车的成长太过于着急,那它的兄弟-共享电单车则显得内敛低调了许多,甚至很多人还未意识到他们的存在。一方面大家对共享出行工具已不再觉得新鲜;另一方面,共享电单车的投放区域集中在三四线及县级地区,缺少高的曝光度和关注度;重要一点就是政府的管控到位。

为什么共享出行2.0 共享电单车会走红?

一.更舒适快捷的出行体验

与共享单车不同,共享电单车有着后者没有的独特优势:省时省力专注于3-10公里的中短途出行市场。共享电单车更环保,更舒适,更智能,不用遭遇体力尴尬,不用担心迟到风险,大大缩减人们的出行时间,提高了时间价值。尤其在三四线城市,旅游景区、校园、街道等场景,经常可以看到共享电单车的身影由于规模小众且有序,运营管理状态基本良好。

二.独特的地域、门槛和投资收益优势

较之共享单车,共享电单车具有较高地域特性、较低门槛、较高收益这三大特性。

其中,较高地域特性意味着天生的地域保护,再小的城市或区域,只要能拿到主管政府机构的许可,就可以投放车辆运营。相较大城市而言,投资者不用顾虑城市拥挤带来的交通安全问题,并且监管也相对较为松散,运营管理起来,也更为及时有效。低门槛是指投资金额不高,特别是在三线以下城市或者地市级(含)以下城市投放车辆时,投资金额仅需数百万元,就可以运营周转起来。高收益是指其丰厚的投资回报。事实上,从当前市场大部分做共享电单车项目坚持到现在的企业和个人投资者来看,基本不到一年,就已经开始获得正向盈利了。



共享电单车走红的背后 需要什么来支持?

像国内早期做共享电单车运营的企业采用加盟方式,吸引了一批社会资金加盟,这些社会资金对共享电单车的运营模式已熟练掌握,部分资金开始考虑摆脱合作禁锢,自立门户,且都过的春风得意。

其中,大部分是跟泰比特保持长期合作的企业。

泰比特公司是我国最早从事位置服务领域的企业之一为客户提供全套的资产监控防盗、共享出行、智能电动车等领域的解决方案,其中共享电单车业务,占据全国70%的市场合作客户达几十家,国内代表性的有街兔、松果、蜜步、大哈、绿享行等品牌,是目前国内领先的共享电单车解决方案提供商在海外市场已与欧美多家做共享电单车和共享滑板车的企业,达成深度合作,为他们提供全套的软硬件及运维服务。目前泰比特合作客户涵盖汽车金融公司、企事业单位、电动车厂家、公安部门、水利部门以及个人创业者等。

泰比特整合互联网专业技术团队通过物联网、联网、大数据互通,实现城市资源的优化和共享,为市民提供良好的出行体验。公司研发了几十款共享电单车硬件中控设备及软件平台,其中包括电脑客户端、用户APP、运维APP、小程序等,服务于大中型共享电单车运营企业。

而泰比特要做的不仅于此,公司期待与社会各界有志之士一同参与并实践共享经济,为社会创造价值,建设高效且持续的移动共享出行新生态。

现泰比特诚邀全国热爱共享领域或有资源没有创业方向的人士,加盟共享出行,泰比特为您提供完整的共享解决方案,从车辆选型生产、智能中控设备、投放运营,一站式服务到底。



共享电单车加盟优势在哪里?

高适配——泰比特的硬件中控设备具有高适配性,可以适配多款市场主流的控制器;此外公司为您提供多款车型,可买可租,为您大大节省创业资金;

低门槛——降低行业准入门槛,投资少,入门快,人人可参与“共享经济”;

高赋能——完整高效的培训机制,从入门培训到市场投放,后期运营,平台管理及维护、售后处理等方面多方位赋能;

多元化——加盟方式多样,校方资源、团队资源、资金资源、政府资源等都可以加盟;

更安全——泰比特共享出行将对每一次出行提供保险服务,结合车身设置,定时安检等安全措施多方面保障用户安全出行。

标签:泰比特 共享出行 共享电单车

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