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如何让共享电单车既好骑,又好停?

发布时间:2021-11-09 点击数:1068

成功案例

随着城市出行变得更智能、更环保、更便捷,共享电单车也逐渐成为很多城市人优选的出行方式——几块钱就可以快速穿梭于大街小巷,告别拥堵的车流,这种体验确实‘很香’

不过在为用户带来便利性的同时,共享电单车乱停放的问题,也不免会给人们增添新的“烦恼”,比如:

1).市民会嫌弃它挡路、碍事;
2).城管同学会觉得它摆放不整齐,影响市容;
3).电单车运营公司难于寻觅乱停车的踪影,不得不付出更高的运营维护人力成本。

这就使得共享电单车成了城市交通中有些任性的“小怪兽”,导致城市管理部门不得不限制其运营数量和范围,使得用户找车、用车难;而运营方也必须权衡成本和收益,在投资上产生犹疑。

而要解决上述这个“痛点”,除了不断强化宣传教育,增强用户正确用车的规范意识,很重要的一个方法,就是要用科技的力量去“解忧”,真正实现电单车的精准停车管理

在弥勒投放的共享电单车


精准设计的停车难题

确定了“电单车精准停车”这个课题之后,从2020年下半年开始,泰比特联合恩智浦的NFC产品线方案团队就开始紧锣密鼓地开展调研工作。在与行业头部的运营方和各技术方案公司进行深入交流之后,我们了解到目前电单车停车管理的技术方案都存在一些瓶颈:

1)GPS方案:定位精度2~3米,但树荫或建筑物会阻挡信号,导致用户体验不佳;
2)超高频UHF 900MHz定位:定位精度0.5米左右,但读卡器成本高企。

同时我们也了解到,很多公司也在尝试使用13.56MHz的NFC技术方案,因为其在性能、成本和安全性等方面都有突出的优势。但是NFC方案设计能识别距离为10cm~20cm,而且在复杂的环境中容易导致信号衰减,无法满足共享电单车客户>25cm的识别距离要求。

归纳起来,基于NFC的共享电单车精准停车的技术难点包括:

1)车底NFC天线容易受金属环境干扰
2)也会受到地面水泥、积水、杂物等环境干扰
3)车底天线位置距离地面距离需要>20cm
4)要求维护成本低,免供电

由此,我们也就确定了NFC精准停车方案的设计目标:

设计目标

1)用户体验好,提升共享电单车用户满意度和满足停车规范的要求
2)实施成本低,维护成本低,地面铺设NFC标签寿命长
3)地面NFC标签可识别前后范围距离30cm,做到用户随意停放也有较高的
4)准确识别概率
5)真实环境读卡距离要求>25cm
6)NFC标签芯片和材料必须抗压,抗高温200℃(沥青的铺设温度)

优化的NFC解决方案

为此,泰比特联合恩智浦的NFC产品线团队通过技术攻关,推出了经过优化的“NFC精准停车解决方案”。该方案的NFC读卡器、NFC标签芯片实验室测试识别距离>30cm, 真实环境路测识别距离>25cm,简单好用,实施维护成本极其低廉。

NFC精准停车解决方案读卡距离可达33cm

泰比特&恩智浦NFC精准停车解决方案示意

实验室测试中,泰比特&恩智浦NFC精准停车解决方案读卡距离可达33cm

为了能够使得这个方案走出实验室,真正“落地”,泰比特联合恩智浦的团队还通过一些巧妙的设计,解决了一系列应用难题,比如:

攻克的应用难题

1)标签并排铺设
2)适应普通的地面沥青油漆覆盖,解决高温和弯曲折断等材料难题
3)读卡器安装在共享电单车底,NFC天线加铁氧体

泰比特&恩智浦NFC精准停车解决方案针对实际应用进行了优化设计


为了检验方案的实用性,泰比特联合恩智浦的NFC产品线团队还模拟真实车辆和路面进行了测试,结果显示,该方案的读卡距离>27cm,前后容差移动识别距离>7cm,识别范围宽度达到了30cm,完全能够满足电单车城市运营的要求!

成功商用案例落地

令人兴奋的是,今天这样的方案已经不仅仅是停留在实验室阶段,而是有了成功的商业应用案例!

2021年9月底,第一个基于NFC精准电单车停车方案的项目,已经通过“弥勒城发共享单车”成功落地运营!(查看案例相关报道,点击这里>>)

从下图中可见,在指定的停车框内,中间位置放置了泰比特恩智浦联合研发的NFC标签产品,然后使用温度接近200℃的普通沥青油漆直接浇灌;崭新的共享电单车底部位置搭载NFC读卡器,当其停放在停车框内,即可完成精准的定位识别。

共享电单车停车位的布设


共享电单车停车入位即可完成精准识别(图片来源:弥勒广播电视台)