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共享电单车规模化治理进行时,行业“杂症”何除?

发布时间:2022-05-05 点击数:113
如今城市公共出行需求越来越旺盛,共享电单车保有量快速增长,交通拥挤和车辆存放等问题也随之凸显。据艾媒数据中心统计数据显示,2021年,全国共享电单车数量接近400万辆,其中以投放最为密集的三四线城市来说,还车不方便,找车困难是用户使用过程中遇到最多的问题。此同时,共享电单车随借随还的优势,对城市交通改善的作用渐露瓶颈,车辆乱停乱放问题,成为城市管理中的痛点。

尤其像各类法定节假日,由于各旅游城市游客增加,相比私家车的拥堵和步行的不便,共享电单车无疑成为游客首选,但调度不及时和乱停乱放也成为景区管理最大的负担。加之疫情时期,景区客流密度管控影响,景区入口及周边道路更易出现通行缓慢现象。每逢各类节假日,景区周边共享电单车违法占道停车,无序摆放的现象就屡禁不止。

(图片源于网络)

在满足用户出行需求,稳固行业健康发展的前提下,面对用户借还车痛点和车辆乱停乱放等问题,合理规划站点、科学调度车辆、规范停车方式成为解决以上问题最有效的手段。
解决行业痛点,泰比特科学“止痛”
以上管理手段,可以通过泰比特的共享大数据管理平台和规范停车技术来实现。
首先,用户还车不方便,找车困难等问题,主要是运营企业站点设置不合理,车辆分配不均等原因所致。通过泰比特共享大数据管理平台,可以精准研判城市各区域人群出行情况,帮助运营车企合理规划站点数量及车辆数量,最大化满足用户的用车需求。结合互联网和GPS高精度定位技术、强化实时定位和查找功能,帮助用户最快最精准地找到车辆。
同时,平台根据用户数量、订单数量、车辆位置分布、用户骑行轨迹、站点借还车数据等进行大数据分析,可以提前预判节假日等用车高峰期,实行“潮汐式”调节供需平衡,帮助运营车企科学实施调度策略,将科技智能运用最大化。

对于乱停乱放问题,目前,泰比特自主研发了包括垂直停车、蓝牙道钉、RFID、AI识境等多种定点停车技术,在满足不同政企运营及监管要求的情况下实现用户的定区,定点,定向停车,真正做到了共享电单车管理的规范化,解决了共享电单车乱停乱放问题。

近年来,共享电单车用户及运营企业的问题不断暴露,其细分市场从早期的野蛮扩张逐步回归理性发展。当前全国大规模的治理,也迫使运营企业不断提升精细化服务水平,合理规范共享出行交通工具的投放规模、停放区域等,在满足用户需求的同时,促进整个共享出行行业健康有序发展。