美团外卖落地香港!背后隐藏着怎样的市场机会?
(图片源于网络)
入行准吧
外卖平台都是骑手自己承担入行费用,需要购买制服和电单车,基本上还没开始上班就要先花2000港币来买装备,这也成为了骑手就业的一大难题。

(图片源于网络)
香港地区目前也没有专为外卖骑手配送赋能的门店,导致一些骑手由于自购电单车费用过高,充电难而选择单车配送和步行配送,最终导致时效低,赚的少,被迫改行。
而境内的外卖平台对于骑手来说有着较好的保障,也有着丰富的市场运营经验和强大的客源,由于口碑较高,时效快,门槛低,配送更专业等优势,顺利地进入了香港市场,在香港采取逐步扩区的策略,以人口密集的旺角及大角咀地区为落地首站,随后将逐步拓展新区,计划在今年以内完成全港覆盖。
(图片源于网络)
入职要求
此次香港地区的初期骑手招募,就有大概8962个订阅者,同时带来的也是8000+电动车租赁的需求机会,骑手入职也有一定的要求,分为步行配送、单车配送、骑行配送,骑行配送的话要求骑手年满18周岁或以上,还要自备电单车,显然可见,电单车配送时效更快,订单量更多。

入职要求
此次香港地区的初期骑手招募,就有大概8962个订阅者,同时带来的也是8000+电动车租赁的需求机会,骑手入职也有一定的要求,分为步行配送、单车配送、骑行配送,骑行配送的话要求骑手年满18周岁或以上,还要自备电单车,显然可见,电单车配送时效更快,订单量更多。
电动车租赁为骑手赋能
香港对电单车租赁市场的需求会愈来愈强,并向境内的全区域覆盖看齐,在准备配送的同时,赋能也要同步进行,电动车租赁门店会更加有保障,并支持骑手从借车、租赁物品、换电、维修、保养、紧急救援、车辆保险等一站式的需求。
为了充分满足骑手争分夺秒的用车体验,还可以实现骑手无钥匙解锁,感应锁车的配送体验,如果骑手去到较为复杂的区域,还可以通过平台进行目的地导航和一键寻车,配送效率更快。